Seit 2002 sind die Kraftstoffpreise stetig gestiegen, besonders zu Ferienbeginn. Ein Ende der Preissteigerungen bei Benzin und Diesel ist derzeit nicht in Sicht. Priorität ist, Kraftstoffe möglichst effizient einzusetzen und den Verbrauch zu reduzieren. Dabei ist Spritsparen keine „Rocket-Science“; bereits einfache Maßnahmen können hierbei helfen.
Motoröle haben bei Kraftfahrzeugen zentrale Funktionen. Sie kühlen, dichten und reinigen den Motor. Aber vor allem „schmieren“ sie die Motorteile und reduzieren dadurch Reibung und Verschleiß des Motors. Leichtlauföle sind speziell entwickelte synthetische Motoröle, die über diese Reibungsverringerung den Motor schützt. Der Kraftstoffverbrauch bei einem Kraftfahrzeug hängt vom Wirkungsgrad des Antriebs, vom Luftwiderstand (cW-Wert) und vom Rollwiderstand des Fahrzeugs ab. Zudem hängt er vom Straßenzustand und vor allem von der Fahrweise und Fahrgeschwindigkeit ab. Stehen die o.g. Faktoren in einem Optimum, so kann der Kraftstoffverbrauch um rund vier Prozent gesenkt werden. Zugleich kann man die Lebensdauer des Motors erhöhen, die Leistungsfähigkeit verbessern und dabei helfen, den CO2-Ausstoß zu senken. Der Anschaffungspreis von Leichtlaufölen ist in der Regel höher gegenüber konventioneller Motorölen, entlasten aber auf langfristige Sicht den Geldbeutel hinsichtlich des Spritspar-Effekts.
Man kann Leichtlauföle anhand folgender Ziffern- und Buchstabenkombinationen auf dem Etikett erkennen: „0W“ und „5W“. Vor einem Ölwechsel sollte unbedingt in der Bedienungsanleitung nachgesehen werden, welches Motoröl das Richtige für den jeweiligen Motor ist. Wer dazu keine relevanten Informationen finden kann oder unsicher ist, ob ein Öl spritsparend ist, kann sich gezielt bei Werkstätten, dem Fachhandel oder der Tankstelle nach Leichtlaufölen erkundigen.
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