Der Dieselmotor wurde 1892 von Namensgeber Rudolf Diesel in Augsburg erfunden und ist ein Verbrennungsmotor zum Antrieb von Fahrzeugen. Der Dieselkraftstoff entzündet sich als Besodernheit der Diesel-Technik im Rahmen des Verbrennungsvorgangs selbst, sobald er in die heiße Verbrennungsluft eingespritzt wird. Dies liegt daran, dass die Temperatur der vorab verdichteten Luft extrem hoch ist. Man spricht bei Diesel-Fahrzeugen daher auch von “Selbstzündern”. Zündkerzen, wie sie beim Verbrennungsvorgang in Otto-Motoren benötigt werden, sind beim Dieselmotor überflüssig. Stattdessen sind in einem Diesel PKW so genannte Glühkerzen verbaut, die lediglich beim Kaltstart unterstützen.
Diesel - Treibstoff für den "selbstzündenden" Dieselmotor
Ein in der Regel als 4-Takt Motor ausgelegter Dieselmotor benötigt im Gegensatz zum Otto-Motor kein brennbares Luft-Kraftstoff Gemisch und arbeitet vielmehr mit einem Luftüberschuss. Man unterscheidet verschiedene Verfahren der Diesel-Einspritzung; u.a. die Direkteinspritzung. Gängig in Diesel PKW sind das führende Common Rail- und das Pumpe-Düse System (u.a. noch im Golf IV TDI eingesetzt).
Wesentliche Vorteile des Dieselmotors im Vergleich zum Ottomotor sind sein verbesserter “Wirkungsgrad” (d.h. das Verhältnis von abgegebener Leistung zu zugeführter Leistung – also ein besseres Input-Output Verhältnis) und sein geringerer Verbrauch sowie der günstigere und weniger gefährliche Kraftstoff. Diesel ist im Vergleich zu Super oder Benzin nur schwer entzündlich. Nachteile liegen u.a. die aufwendige Konstruktion des Dieselmotors und die höhere Geräusch- und Abgasentwicklung. Der Verbrennungsvorgang erzeugt Ruß, der in der Regel durch einen “Partikelfilter” des PKW aufgefangen wird. Vorreiter im serienmäßigen Verbau von Partikelfiltern war Peugeot, das diese bereits Anfang 2000 in seinen Modellen verwendet.
“Diesel” wird als Kraftstoff für den Betrieb von Dieselmotoren im Gegensatz zum Otto.Motoren, die mit “Benzin” oder “Super” Kraftstoff betrieben werden, benötigt. Der Kraftstoff “Diesel” ist ebenfalls nach Rudolf Diesel benannt und setzt sich aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen zusammen. Im Diesel enthalten sind neben Kerosin und so genanntem “Gasöl” auch verschiedene Additive. Der Prozess zur Herstellung von Dieselkraftstoff sowie das abschließende Produkt ähnelt dem des Heizöls.
Der erste Dieselmotor wurde mit pflanzlichem Öl betrieben. Heutiger Dieselkraftstoff wird aus Eröl gewonnen. Darüber hinaus wird seit einigen Jahren “Biodiesel” eingesetzt, der aus Rapsöl erzeugt wird. Einen modernen Diesel PKW mit Heizöl oder Rapsöl zu betreiben ist grundsätzlch möglich, jedoch für den Motor auf Dauer schädlich.
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