Porsche Ersatzteile | Der Autoteile Blog von daparto

Archiv für die Kategorie „Porsche Ersatzteile“

Was zeigt Porsche auf der IAA 2011? – 31. August, 2011

Den neuen Porsche 911 haben wir euch ja schon in hier im Blog gezeigt, doch was hat Porsche eigentlich noch auf dem Stand in Frankfurt? 4 Weltpremieren! Das klingt doch spannend, oder? Eine Menge Thestostoron wird in der Luft liegen wenn Porsche die nachfolgenden Fahrzeuge enthüllen wird, soviel ist Gewiss:

Neben dem schon angesprochenen neuen Porsche 911 Carrera und dem Porsche 911 Carrera S mit dem weltweit ersten 7-Gang Schaltgetriebe zeigt Porsche den Panamera Diesel. Der 80 Liter Tank soll den sportlichen Kombi 1200 weit fahren lassen, Verbrauchswerte von 6,3 Liter Dieselkraftstoff sollen möglich sein und das obwohl der 3.0 V6 Diesel 250 PS und 550 Nm leistet. Bei den Gängen legt Porsche bei dem Porsche Panamera Diesel noch einen drauf, eine 8-Gang Automatik übernimmt die Kraftübertragung.

So, jetzt wird es männlich, jetzt wird es brutal, jetzt kommen die Flügel auf das Heck: Der Porsche 911 GT3 RS 4.0 wird in Frankfurt der Weltöffentlichkeit gezeigt. Das ~~Fahrzeug~~ Kunstwerk ist auf 600 Stück limitiert und der 4.0 Liter Benzin Motor leistet 500 PS, ihr wollt Werte hören? 7:27 Minuten = Nordschleife! Das sollte reichen um den Motor die Sportlichkeitsprüfung abzunehmen, oder? Der ausschließlich mit einem 6-Gang – Sportgetriebe lieferbare Porsche 911 GT3 RS 4.0 sprintet in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht mit seiner sportlichen Getriebeabstufung die 200 km/h Marke in unter zwölf Sekunden. Der Drehzahlbegrenzer greift übrigens auch bei 8250 u/min noch nicht ein, denn da erreicht der Porsche die Höchstleistung von 500 PS.

Fast vergessen hätte ich den Porsche Cayman S in der Black Edition, der ist auch limitiert, nämlich auf 500 Stück, hat einen 3,4 Liter 6-Zylinder Boxermotor mit 330 PS und überzeugt durch eine umfangreiche Ausstattung. Der 2 Sitzer beschleunigt in ca. 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Das Porsche auch an der Zukunft feilt ist klar, Porsche zeigt einen Nachbau aus der Vergangenheit, nämlich den “Semper Vivus”, quasi das erste Hybridfahrzeug der Welt und wer in die Vergangenheit reist möchte auch in die Zukunft schauen, also gibt es den Porsche Boxster E zu sehen, ein Elektromobil von Porsche mit jeweils einem Elektromotor an der Vorder- sowie an der Hinterachse. Den Stand von Porsche findet man in der Halle 3.0, vermutlich dort wie die Menschemassen sich um die Sportwagen aus Deutschland scharren wie die Mücken um das Licht.

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Der neue Porsche 911 – Bilder, Fakten und Emotionen – 27. August, 2011

Mit 66 Jahren, da fängt das Leben an¹, mit 48 Jahren da hat man(n) Spaß daran. Der Porsche 911 wird 48 Jahre, unfassbar, oder? Dieses Jahr kommt der “neue 911er” auf den Markt und wird auf der IAA 2011 in Frankfurt das erste mal öffentlich gezeigt. Sportlich sieht er natürlich aus, der Radstand wurde um 10 cm verlängert, die Höhe etwas reduziert und gleichzeitig bleibt es doch ein Elfer, so wie die Fans ihn mögen und lieben. Die neuen Aussenspiegel sind auf der Tür angebracht und nicht wie bis dato im Spiegeldreieck, ein richtiger Schritt in Richtung Design und “optische Breite”. Der neue Elfer wirkt nämlich tatsächlich etwas bulliger, etwas breiter und das obwohl die Karossiere leichter geworden ist. 45 kg konnten gegenüber dem Vorgänger eingespart werden, der verbreiterete Heckspoiler sorgt auch noch für eine Reduzierung des Auftriebes.

Senken konnte Porsche auch den Verbrauch, unter 10 Liter Kraftstoff sollen die Boliden Porsche 911 Carrera und 911 Carrera S verbrauchen und das obwohl die beiden Fahrzeuge nicht untermotorisiert sind. Der 3.4 Liter Boxermotor, der im normalen Carrera verbaut wurde, leistet 350 PS. Geschaltet wird mit einem 7 Gang Schaltgetriebe über ein PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe), die Spritersparnis verdankt man dem Thermomanagement, der Start-Stop Automatik und weiteren technischen Weiterentwicklungen. Der Porsche 911 Carerra S kommt mit einem 3,8 Liter Boxer Motor, hier freut sich der Fahrer auf 400 PS die das Fahrzeug in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h befördert.

Porsche schafft also auch mit dem neuen Porsche 911 wieder den Spagat zwischen Performance und Effizenz, verbindet Sportlichkeit mit der Alltagstauglichkeit ohne den 911 komplett neu zu erfinden. Den neuen 911 kann man ab dem 01. September bei den Porsche Autohäusern bestellen, die Einführung beginnt ab Dezember, Weltpremiere wird wie oben schon erwähnt auf der IAA 2011 gefeiert. Nun noch ein kurzer Blick auf die Preise, dann zeige ich auch endlich die neuen Bilder. Der Porsche 911 Carrera fängt bei 88.037 € an, der Porsche 911 Carrera S bei 102.436 €. Ich bin auf jeden Fall in Frankfurt auf der IAA um mir diesen Wagen für euch anzusehen, da geht kein Weg dran vorbei, der Besuch des Porsche Standes ist fest eingeplant, denn für mich ist der Porsche 911 der Inbegriff der sportlichen Fortbewegung.

So, genug Text, nun folgen Tatsachen in Form von den aktuellen Pressebildern die Porsche zur Verfügung stellt:

¹ = Zitat aus Lied von Udo Jürgens: “Mit 66 Jahren da fängt das Leben an…”

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Was zeigt Porsche auf der IAA 2011? – 8. August, 2011

Ich wette ja ungern, denn oft verliere ich bei Wetten. Aber wetten, dass der neue Porsche 911 dieses Jahr der Garant dafür sein wird, dass die Besucher der IAA 2011 sich die Füße plattstehen werden am Stand von Porsche? Der nagelneue 911er hat mich schon als Erlkönig überzeugt, zu den technischen Werten ist schon durchgesickert, dass das Basismodell (was für ein Ausdruck bei einem Porsche) namens Carrera einen Hubraum von 3,4 Liter vorweisen wird. Daraus entstehen dann 350 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Damit wird der neue Porsche 911er doch wohl auch in einigen Kartenspielen die Trümpfe nach Hause holen, oder? Zumindestens in einem Punkt ist er den Mitbewerbern überlegen, der neue Porsche 911 ist das erste Serienfahrzeug mit einem manuellen 7-Gang Getriebe. Wem die 350 PS nicht reichen, kann sich gegen Aufpreis ein S hinter das Carrera bestellen, dann steht 400 Pferdestärken auf Abruf bereit. Vermutlich wird das Cabrio vom neuen 911er dann im kommenden Jahr auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Platz bekommt man im neuen Porsche 911 wohl, denn obwohl sich die Länge nur um 5,6 cm verlängert hat (auf nun 4,49 Meter) hat sich der Radstand um insg. 10 cm verlängert, was natürlich für mehr Platz im Innenraum spricht. Der Verkauf der neuen Porsche 911 Modelle beginnt dann ab Ende 2011.

Hier seht ihr schon mal 2 Bilder von den Erprobungsfahrten in Südafrika, wer genau hinsieht kann das grinsen im Gesicht des Fahrers erkennen:

Aber auch von hinten macht der neue Porsche 911 einen super Eindruck:

Porsche ist ja sowieso gerade auf dem Erfolgskurs, die Umsätze gehen nach oben, das Porsche Werk in Weissach wird erweitert und bekommt neben einem neuen Design-Studio, einen High-Tech-Windkanal sowie ein Elektronik-Integrations-Zentrum und auch im VW Stammwerk Wolfsburg wird Porsche demnächst mit einem eigenen Pavillon vertreten sein, das wurde ja auch Zeit, oder?

Auf der diesjährige IAA wird dann vermutlich auch der Panamera S Hybrid stehen, denn Porsche setzt natürlich auch (wie alle anderen Automobilhersteller) auf eine ökologisch vertretbare Alternative um keine Zielgruppe auszulassen. Hier ist dann mal ein Foto vom aktuellen Porsche Panamera S Hybrid:

Die anderen Porsche Modelle aus dem aktuellen Portfolio sind sicherlich auch vor Ort. Porsche befindet sich zusammen mit den Premiummarken Lamborghini, Bentley und Bugatti in der Halle 3 die komplett vom Volkswagen Konzern genutzt wird. Neben Seat und Skoda hat auch VW dort ihren Stand, nur Audi besetzt zusammen mit der Sportabteilung Quattro das Freigelände FA20 und präsentiert sich dort besonders Eindrucksvoll. Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass in der Halle 6.1 ebenfalls der ein oder andere Wagen aus dem Konzern zu sehen sein wird. Denn in der Halle 6.1 findet eine Ausstellung zum Thema “125 Jahre Automobil” statt und wenn da kein “Volkswagen” stehen würde, wäre ich schon arg enttäuscht.

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Porsche 911 T Coupé in der US-Version restauriert und verlost … – 13. Juli, 2011

Im Rahmen der Festwoche für alle Porsche Fans in den USA wird der voll restaurierte Porsche 911 T unter den Mitgliedern des Porsche Club of America verlost. Was ist so besonders an diesem Fahrzeug? Es wurde in einer aufwändigen und transparenten Restaurierungsphase wieder aufgebaut. Die Idee entstand dazu im Jahre 2007, im Jahre 2010 wurde dann der Porsche 911 T “präsentiert” und der Zustand war eher bemitleidenswert. Anschließend ging es für den Porsche 911 T auf eine Überseereise, denn wo sollte man so einen Porsche wohl restaurieren? Natürlich in Stuttgart, denn dort wurde er vor 38 Jahren ja auch gebaut.

Unter der Heckklappe schlummert ein luftgekühlter 6 Zylinder Boxermotor mit 2,4 Liter Hubraum. Die Leistung beträgt 140 PS und auch die Endgeschwindigkeit liegt “nur” bei etwas über 200 km/h doch darum geht es bei diesem Porsche auch gar nicht. Es geht um die Emotionen, um die Formen und vor allem um das Feeling. Lasst mal ein Kind einen Sportwagen zeichnen, ich bin mir sicher es kommt ein Porsche ähnliches Gefährt dabei heraus und diese Silhouette wurde damals vom 911er geprägt.

Die Porsche-Spezialisten der Porsche Classic Werkstatt hatten alle Hände voll zu tun. Der Umstand, dass die Scheiben fehlten war da wohl das geringste Problem. Die lange Standzeit hatte deutliche Spuren angesetzt. Eine nette Anekdote: Selbst Vögel lieben Porsche, im Unterboden fanden die Porsche Spezialisten nämlich noch Reste von Vogelnestern. Das Fahrzeug wurde ausschließlich mit Original Werkzeugen, originalen Teilen (oder Teile die anhand von originalen Zeichungen nachgebaut wurden) wieder instand gesetzt. Während der knapp einjähirgen Arbeiten wurde das Fahrzeug komplett zerlegt und wieder zusammengestellt. Bei der Karosserie hat man modernste Korossionsschutzmethoden angewendet und natürlich bekam der Wagen dann auch endlich wieder seine beliebten Scheinwerfer und die Scheiben.

Die Restaurierung wurde “öffentlich gestaltet”, sprich die Mitglieder vom Porsche Club of America bekamen einen Einblick über den Newsletter und auch Porsche veröffentlichte hin und wieder Bilder von der Restauration und wir hoffen, dass er demnächst wieder dort ist wo er hingehört: Beim Kurvenräubern auf der Straße.

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Schlechtwetter-Tip: Geht doch mal in das Porsche – Museum … – 22. Juni, 2011

Über eine Million Besucher konnte das Porsche Museum bereits in Empfang nehmen! Über eine Million Besucher haben sich so schon über zahlreiche technische Meilensteine von Ferdinand Porsche und der Porsche AG anschauen dürfen. Nun gibt es vom 21. Juni bis zum 11. September 2011 eine neue Sonderaustellung mit 20 ganz besonderen Exponaten die vor allem das breitgefächerte Spektrum von Porsche zeigt.

Neben den Wanderer W22 sehen wir z.B. auch einen Auto Union Grand Prix Rennwagen. Der P-Rennwagen erreichte zwischen 1934 und 1937 mehr als 30 Grand Prix Siege und erzielte dabei 15 Weltrekorde. Seltener Gast im Porsche Museum ist mit Sicherheit ein Opel. Der Opel Zafira A wurde im Jahre 1994 im Auftrag der Adam Opel AG von Porsche konstruiert, im Museum sieht man ihn teilweise aufgeschnitten. Doch nicht etwa um die Reparaturbleche zu zeigen sondern um die Entwicklungskunst zu würdigen.

Man mag es nicht glauben, aber selbst der Mercedes Benz vom Typ 500 E wurde von 1990-1995 im Porsche Werk Zuffenhausen in Serie hergestellt. Porsche war aber nicht nur in der Automobilbranche aktiv, so wird nun im Museum z.B. auch eine Harley Davidson V-Rod gezeigt, genauso wie der originale Rennschlitten der zusammen mit Georg Hackl entwickelt wurde. Auf dem Schlitten holte sich der Profi-Sportler im Jahre 2002 die olympische Silbermedaille, man sieht Porsche ist nicht nur auf der Straße sehr erfolgreich. Wusstet ihr, dass Porsche z.B. auch einen Elektrorollstuhl entwickelt hat? Ich auch nicht, solche Sachen lernt man dann auch bei einem Besuch des Museums kennen.

Das Porsche-Museum sucht Nachwuchserfinder, Kinder bis zu einem Alter von 12 Jahren dürfen nun in die (wahrlich großen) Fußstapfen von Ferdinand Porsche treten. Bis zum 22. August können die kleinen Erfinder ihre eigenen Ideen und Erfindungen rund um das Auto einreichen. Die Erfindungen dürfen aus Holz, Knete, Papier oder Styropor sein und selbstverständlich werden die besten Ideen auch prämiert. Die Bastelarbeiten können entweder direkt im Porsche Museum an der Information abgegeben oder aber postalisch eingesendet werden: Porsche-Museum – Besucherservice – Porschplatz – 70435 Stuttgart.

Wer nun auf den Geschmack gekommen ist, das Porsche-Museum hat dienstags bis sonntags von 9 – 18 Uhr geöffnet und ist wirklich ein Besuch wert, vor allem bei schlechten Wetter – was ja nun leider vor der Tür steht. Natürlich nicht nur wegen der Sonderausstellung sondern auch wegen den zahlreichen anderen Fahrzeugen aus dem Werk in Zuffenhausen. Vom 911er bis zum Rennwagen ist dort wirklich alles vertreten und man(n) bekommt den Mund oft nicht mehr zu

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Was zeigt Porsche auf der IAA 2011? – 31. August, 2011

Der neue Porsche 911 – Bilder, Fakten und Emotionen – 27. August, 2011

Was zeigt Porsche auf der IAA 2011? – 8. August, 2011

Porsche 911 T Coupé in der US-Version restauriert und verlost … – 13. Juli, 2011

Schlechtwetter-Tip: Geht doch mal in das Porsche – Museum … – 22. Juni, 2011

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