Archiv für die Kategorie „Peugeot Ersatzteile“

 

Das Autojahr 2012! Was dürfen wir erwarten? Teil 5 von 5! – 12. Januar, 2012

In dem letzten Teil unserer Autonews für das Jahr 2012 geht es heute um die Fahrzeuge von Peugeot, Porsche, Renault, Seat, VW und Volvo. Was dürfen wir in diesem Jahr erwarten?

Peugeot

Der Peugeot 107 bekommt ein Facelift, der Kleinwagenbereich bekommt de Peugeot 208 (welchen wir wohl bald gezeigt bekommen werden) und der SUV Bereich mit dem Peugeot 4008 erweitert werden. Dieser trägt dann viel vom Mitsubishi ASX unter dem Karosserie-Kleid.

Porsche

Bei Porsche wurde ja gerade der neue Elfer Cabrio in Detroit sowie in Brüssel gezeigt. Der Porsche Boxster bekommt ebenfalls eine Verjüngerungskur. 50 kg wird er an Gewicht verlieren. Die Vorstellung vom neuen Porsche Boxster wird auf dem AutoSalon in Genf erwartet. Im Laufe des Jahres wird auch der Porsche Panamera sowie der Porsche Cayenne noch ein Top Modell bekommt. GTS heißen die 3 sportlichen Buchstaben bei Porsche die Automobilfan-Herzen höher schlagen lassen dürften.

Renault

Renault wertet den Renault Mégane gründlich auf und spendiert auch einen neuen Motor. Optik verbessert, Verbrauch gesenkt und den Rest optisch und technisch angepasst geht es ins Jahr 2012. Die aktualisierte Generation des Megane geht in Deutschland im April 2012 an den Start. Der Renault Twingo erhält im Rahmen des Facelifts als erstes Serienmodell das komplett neue Renault Markengesicht.

Saab

Von Saab werden wir dieses Jahr wohl keine neuen Fahrzeuge mehr sehen, traurig aber wahr müssen wir uns mit dem Gedanken wohl leider abfinden, eine weitere Automarke zu verlieren!

Seat

Seat Leon, Seat Toledo und auch das Seat Schwester Modell vom VW up! werden im Jahr 2012 erwartet. Mit dem Seat Mii tut sich also etwas auf dem Kleinwagensektor.

Volvo

Bei Volvo gab es einige Modellpflegen, so bekamen die Volvo V70 und Volvo S80 Modelle z.B. Dual Xenon. Das Volvo C70 Cabrio bekam ein LED-Tagfahrlicht und auch für den Volvo XC90 wird noch ein Facelift erwartet.

VW

VW gibt 2012 auch mächtig Gas, der VW CC geht ab dem Frühjahr in den Handel. Zum gleichen Zeitpunkt folgt auch der VW Passat Alltrack und es wird auch gemunkelt, dass der VW Golf 7 schon in den Startlöchern stehen soll. In den USA wurde “nur” der Jetta Hybrid gezeigt, der dort auch zuerst auf den Markt kommen soll. Der ebenfalls gezeigte E-Bugster wird vermutlich auch wieder in der Concept-Schublade verschwinden, genauso wie die auf der IAA gezeigten Fun-Modelle vom VW up! Die Auslieferung vom up! hat ja bereits begonnen und die ersten Modelle flitzen auch schon durch die Innenstadt. Gefühlt, könnte dieses Jahr ein “up!-Jahr” werden für VW. 30 Jahre VW Caddy wird dieses Jahr gefeiert, event. präsentiert und VW dazu auf der Techno Classica 2012 noch ein Sondermodell vom VW Caddy?

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Was zeigt Peugeot auf der IAA 2011? – 4. September, 2011

Weiter gehts mit den Automobilherstellern, denn dieses Jahr hat ja fast jeder etwas komplett neues im Gepäck. So auch Peugeot! Peugeot war ja schon immer für die ein oder andere Überraschung gut, doch dieses Jahr gibt es etwas ganz besonderes:

© 2011 Peugeot

 

Ein Van mit einem cw-Wert von 0,28 – der Van ist zwar 4,95 Meter lang dafür aber nur 1,37 Meter hoch. Ich gebe zu, das klingt nun zwar schon sportlich ambitioniert aber noch nicht sonderlich spektakulär, oder? Das ganze ändert sich allerdings, wenn ich euch nun noch erzähle, dass der Peugeot HX1 4 Flügeltüren hat! Fahrzeuge mit 2 Flügeltüren kennt man ja, aber 4? Die Flügeltüren öffnen gegenläufig und sollen so den leichten Einstieg in die wirklich flache Flunder erleichtern. Unter der Motorhaube werkelt ein Diesel-Hybrid System. Für den Antrieb über die Vorderachse ist ein 204 PS starke Diesel Motor zuständig, wenn der Umstand es zulässt treibt ein 95 PS starker Elektromotor die Hinterachse an. 30 km lang sollen die Lithium-Ionen Akkus bei reiner Elektrofahrt durchhalten, sind die Akkus leer greift der 2.2 Liter Diesel Motor ein, mit dem man dann – im genormeten Fahrzyklus – und kombiniert mit dem Elektromotor – nur 3,2 Liter Diesel Kraftstoff verbrauchen soll.

So, genug geschwärmt, schaut euch doch einfach mal kurz den offiziellen Werbespot zum Peugeot HX1 an, denn da seht ihr dann auch die interessante Tür Gestaltung und natürlich die moderne Karosserieform.

Ansonsten zeigt Peugeot noch den Peugeot 508 RXH, ebenfalls ein Diesel-Hybrid Modell mit Allradabtrieb. Eine Mischung aus SUV und Kombi mit einer leicht erhöhten Bodenfreiheit. Der HDI-Diesel leistet 163 PS und wie auch beim HX1 kommt die elektronische Zusatzleistung über die Hinterachse. Beim Peugeot 508 RXH kommen allerdings nur 27 elektronische Pferdestärken zum Einsatz. Der Peugeot 508 RXH soll im ersten Quartal 2012 beim Händler stehen, was wir von dem Concept Car Peugeot HX1 ja leider nicht behaupten können.

Peugeot findet man auf jeden Fall auf der IAA 2011 in Frankfurt in der Halle 4.0 am Stand B26, sowie in der Halle 8 am Stand D25. Die Halle 4.0 ist die Halle der Elektromobilität, in der Halle 8 ist dann der “normale” Messestand zu finden, direkt neben Toyota, Citroen oder Webasto.

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Veröffentlicht in Automarken, Peugeot Ersatzteile

Nach über 30 Jahren: Simca vor dem Comeback? – 27. Januar, 2011

Heute berichtet die AutoBild über einen angeblichen Plan des französischen PSA Konzerns, die vor mehr als 30 Jahren eingestellte Marke “Simca” wieder aufleben zu lassen. Das Unternehmen, zu dem die Hersteller Peugeot und Citroen gehören überlegt, seinem Rivalen Renault einen Gegenspieler zu dessen erfolgreicher Marke “Dacia” entgegen zu stellen.

Mit der “Billigmarke” Dacia war Renault in den letzten Jahren sehr erfolgreich. Simca soll den Platz des Billiganbieters im PSA Umfeld einnehmen. Als erstes Modell, so AutoBild, sei eine Stufenheck Limousine geplant – analog dem ersten Dacia Modell, dem Dacia Logan.

Ale Simca schon Talbot hieß - Der Talbot Rancho aus den frühen 80ern

Ale Simca schon Talbot hieß - Der Talbot Rancho aus den frühen 80ern

Mit Simca würde eine Marke wieder auferstehen, die bereits 1978 eingestellt wurde. Ihr Ursprung liegt im Jahr 1934. In der 30er Jahren produzierte Simca (eine Abkürtzung für Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile) Fiat Modelle in Lizenz. Während der deutschen Besatzung im 2. Weltkrieg war das Unternehmen auch in der Rüstungsindustrie (u.a. mt dem NSU Kettenkrad) involviert. In den 50er Jahren übernahm Simca die Produktionsstätten der Ford Motor Company in Frankreich. Im Gegenzug wurde Ford 15%iger Anteilseigner bei Simca.

Bis Ende der 60er Jahre verbaute Simca die Motoren seiner Fahrzeugmodelle ausschließlich im Heck. Erst 1967 kam das erste Modell, der Simca 1100. mit einem Frontmotor auf den Markt. Bereits Ende der 50er Jahre kaufte Chrysler den von Ford gehaltenen Anteil an Simca und baute diesen bis in die 70er Jahren zu fast 100% aus – u.a. durch die Übernahme von bisher von Fiat gehaltenen Aktien. Obwohl durch die Aktienmehrheit Chrysler Europa entstanden war wurde am Markennamen von Simca festgehalten. Schon 1959 kaufte Simca den französischen Autobauer Talbot.

Im Jahre 1978 entschied sich Chrysler zum Verkauf von Simca an Peugeot. Die Übernahme bedeutete gleichzeitig das Ende des Markennamens; die Modelle wurden zukünftig als Talbot vermarktet. In die 80er Jahre fällt u.a. eine Zusammenarbeit mit der Marke Matra, die später in der Entwicklung des Renault Espace mündete.

Bekannte Talbot Modelle der 80er Jahre waren u.a. der Talbot Solara, der Talbot Samba, der Talbot Horizon sowie der Talbot Matra Rancho und der Talbot Matra Murena.

Man darf gespannt sein, ob bei einem Simca Revival bekannte Modellnamen wieder aufleben werden. Ebenfalls darf man gespannt sein, ob Simca seine in den 70er und 80er Jahren eklatanten Qualitätsprobleme bei der Neu-Auflage besser in den Griff bekommt.

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Originalteile, die Fünfte – Jetzt auch mehr als 200.000 Peugeot OE-Teile bei daparto zu finden – 9. November, 2010

Kurz nachdem das Sortiment von daparto die 5 Mio. Marke geknackt hat folgt mit dem Start des Peugeot Originalteile-Sortiments auf der Plattform schon das nächste Highlight.

peugeot-logo2Seit der letzten Woche wird das Angebot von daparto um mehr als 200.000 Originalteile von Peugeot bereichert. Peugeot stellt damit neben VW, Skoda, BMW und Mercedes bereits das fünfte Originalteile-Programm auf dem Ersatzteile-Preisvergleich dar.

Ob ein originales Lenkgetriebe für einen Peugeot 306, ein Kupplungssatz für einen Peugeot 205 oder eine Lichtmaschine für einen Peugeot 407 aus dem Originalteile-Programm gewünscht werden – bei daparto finden Nutzer diese und viele weitere Teile des frannzösischen Herstellers mit dem Löwen im nun fast 5,5 Mio. Autoteile umfassenden Gesamtangebot.

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Autotechnik von A bis Z: D wie Dieselmotor – 30. August, 2010

Der Dieselmotor wurde 1892 von Namensgeber Rudolf Diesel in Augsburg erfunden und ist ein Verbrennungsmotor zum Antrieb von Fahrzeugen. Der Dieselkraftstoff entzündet sich als Besodernheit der Diesel-Technik im Rahmen des Verbrennungsvorgangs selbst, sobald er in die heiße Verbrennungsluft eingespritzt wird. Dies liegt daran, dass die Temperatur der vorab verdichteten Luft extrem hoch ist. Man spricht bei Diesel-Fahrzeugen daher auch von “Selbstzündern”. Zündkerzen, wie sie beim Verbrennungsvorgang in Otto-Motoren benötigt werden, sind beim Dieselmotor überflüssig. Stattdessen sind in einem Diesel PKW so genannte Glühkerzen verbaut, die lediglich beim Kaltstart unterstützen.

Diesel - Treibstoff für den "selbstzündenden" Dieselmotor

Diesel - Treibstoff für den "selbstzündenden" Dieselmotor

Ein in der Regel als 4-Takt Motor ausgelegter Dieselmotor benötigt im Gegensatz zum Otto-Motor kein brennbares Luft-Kraftstoff Gemisch und arbeitet vielmehr mit einem Luftüberschuss. Man unterscheidet verschiedene Verfahren der Diesel-Einspritzung; u.a. die Direkteinspritzung. Gängig in Diesel PKW sind das führende Common Rail- und das Pumpe-Düse System (u.a. noch im Golf IV TDI eingesetzt).

Wesentliche Vorteile des Dieselmotors im Vergleich zum Ottomotor sind sein verbesserter “Wirkungsgrad” (d.h. das Verhältnis von abgegebener Leistung zu zugeführter Leistung – also ein besseres Input-Output Verhältnis) und sein geringerer Verbrauch sowie der günstigere und weniger gefährliche Kraftstoff. Diesel ist im Vergleich zu Super oder Benzin nur schwer entzündlich. Nachteile liegen u.a. die aufwendige Konstruktion des Dieselmotors und die höhere Geräusch- und Abgasentwicklung. Der Verbrennungsvorgang erzeugt Ruß, der in der Regel durch einen “Partikelfilter” des PKW aufgefangen wird. Vorreiter im serienmäßigen Verbau von Partikelfiltern war Peugeot, das diese bereits Anfang 2000 in seinen Modellen verwendet.

“Diesel” wird als Kraftstoff für den Betrieb von Dieselmotoren im Gegensatz zum Otto.Motoren, die mit “Benzin” oder “Super” Kraftstoff betrieben werden, benötigt. Der Kraftstoff “Diesel” ist ebenfalls nach Rudolf Diesel benannt und setzt sich aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen zusammen. Im Diesel enthalten sind neben Kerosin und so genanntem “Gasöl” auch verschiedene Additive. Der Prozess zur Herstellung von Dieselkraftstoff sowie das abschließende Produkt ähnelt dem des Heizöls.

Der erste Dieselmotor wurde mit pflanzlichem Öl betrieben. Heutiger Dieselkraftstoff wird aus Eröl gewonnen. Darüber hinaus wird seit einigen Jahren “Biodiesel” eingesetzt, der aus Rapsöl erzeugt wird. Einen modernen Diesel PKW mit Heizöl oder Rapsöl zu betreiben ist grundsätzlch möglich, jedoch für den Motor auf Dauer schädlich.

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