Archiv für die Kategorie „Ford Ersatzteile“

 

Was passiert wenn man mit fast 200 km/h gegen eine Wand fährt? – 18. Januar, 2012

Mit dem Kopf möchte man ja häufiger durch die Wand, oft hat man auch ein Brett vor dem Kopf aber sicherlich hat sich jeder schon mal gefragt: “Was passiert eigentlich mit so einem Auto, wenn dieses mit Vollgas gegen die Wand fährt!” – Die Jungs von Fifth Gear haben es getestet. Mit 193 km/h fuhren sie einen Ford Focus gegen eine Wand. Natürlich saßen am Steuer Crash Test Dummies, denn den Aufprall hätte vermutlich keiner der Insassen überlebt. Interessant ist das Video auf jeden Fall zu sehen, denn auch am Heck gingen Teile kaputt. Von diesem Fahrzeug kann man anschließend keine Ersatzteile mehr gebrauchen, wobei die eine Felge und die Hinterachse noch ganz gut aussahen:

 

Wisst ihr eigentlich was überhaupt bei einem Frontalaufprall passiert? Die meisten von euch werden hoffentlich nie in die Gelegenheit kommen es selber einmal auszuprobieren. Ich kann euch sagen, es ist keine Erfahrung die man gemacht haben muss. Bei aktuellen Fahrzeugen sorgen eine Hand voll Sicherheitssysteme dafür, dass die Insassen noch eine Chance haben zu Überleben. Bei einem Aufprall ziehen euch zunächst die Gurtstraffer in den Sitz. Die Gurtstraffer ziehen in der Tat an, bevor der Airbag sich öffnet. Der Aufprall auf den Airbag müsst ihr euch auch nicht wie ein Kinderspiel vorstellen. Ihr fallt da nicht sanft in ein Kissen und werdet leicht abgefangen. Ihr bekommt eine Schlag von vorne, dieser sorgt allerdings in der Regel dafür, dass ihr euch nicht auch noch euer Genick brecht. Bei vielen Fahrzeugen werden im Falle eines Unfalles die Pedale weggeklappt. Einige Fahrzeuge haben sogar Sollbruchstellen. Sprich die Rettungsdienste können diese später einfach “abbrechen”. Der Gurtstraffer und der Airbag müssen nach einem Unfall natürlich ersetzt werden, die Gurtstraffer lösen sich auch schon bei leichteren Unfällen (wo der Airbag noch nicht auslöst). Dieses erkennt man leicht an der (roten) Fahne die aus der Gurtschnalle herauskommt.

Bei dem Fahrzeug aus dem Crashtest-Video oben würde man vermutlich nicht mehr an eine Reparatur denken:

Das Autojahr 2012! Was dürfen wir erwarten? Teil 2 von 5! – 9. Januar, 2012

Gestern hatten wir ja schon die nahe Zukunft von Audi, Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Bentley, Chevrolet und Citroen beleuchtet, heute machen wir in diesem 2. Beitrag direkt weiter im Auto-Alphabet und den News 2012:

Dacia

Bei Dacia wird es wohl am Sommer 2012 einen Kompakt Van geben, besser gesagt den ersten Kompakt Van von Dacia. Dacia wählte für die Präsentation einen interessanten Weg, so gibt es ein Rennfahrzeug welches eine ähnliche Karosserie verfügt wie der Dacia Lodgy. Auf den Van dürfen wir auf jeden Fall gespannt sein. Preislich gesehen dürfte er wohl für eine Überraschung gut sein.

Ferrari

Die Kultmarke aus  Italien wird weiterhin den Ferrari 458 Spider ausliefern. 4,5 Liter V8 mit 570 PS reichen um das Geschoss in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 zu beschleunigen. Die Beschleunigung findet erst bei 320 km/h ein Ende, wenn die Autobahn es mitmacht. Man könnte 4 mal von 0 auf 100 km/h beschleunigen oder in der Zeit das versenkbare Alu-Hardtop öffnen. Schade, dass dieser automobile Traumwagen wohl nur den wenigsten mal begegnen wird. Bei Preisen um die 200.000 € braucht man sich auch nicht fragen warum!

Fiat

Fast Ferrari, aber doch nur Fiat – der Fiat Punto soll ein Facelift bekommen. Bei Fiat setzt man auch weiterhin auf die 0,9 Liter Turbo Motoren mit 85 PS, auch der neue Panda darf mit diesem Motor das krabbeln lernen. Dieselmotoren gibt es auch, besser gesagt der 1,3 Liter Motor mit 75 PS. Erwartet wird der Fiat Freemont mit Allradantrieb und etwas später im Jahre 2012 auch der Fiat Panda mit Allrad. Die Spatzen pfeifen es von den Dächern: Fiat bringt einen Nachfolger vom Fiat Idea auf den Markt.

Ford

Bei Ford gibt es einen neuen Ford Ranger:

Erwartet wird auch ein neuer Motor für den Ford Focus und den sportlichen Ford Focus ST mit 250 PS. Mit diesem Fahrzeug macht man wohl Jagd auf den VW Scirocco und den Opel Astra GTC OPC. In der 2. Jahreshälfte dürfen wir  uns auf einen Kompakt-Van auf Ford Fiesta Basis freuen. Der B-Max soll über Schiebetüren verfügen. Etwas später gibt es dann noch den Ford Focus mit Elektroantrieb sowie einen sportlichen Ford Fiesta ST, der damit dann den VW Polo sowie den Opel Corsa OPC angreifen dürfte. 185 PS könnten dafür schon fast ausreichend sein:

Wer lieber etwas sparen möchte, der darf sich auf den 1.0 Liter 3 Zylinder Motor freuen, der dank Benzindirekteinspritzung mit Werten zwischen 100 und 125 PS auf den Markt kommen soll. Downsizing deluxe!

Honda

Bei Honda geht der Honda Civic in die 9. Generation und bekommt im Jahr 2012 noch einen weiteren Dieselmotor unter die Haube:

Ebenfalls im Jahr 2012 erwartet: Der Nachfolger vom Honda CR-V!

Hyundai

Ehrlich gesagt habe ich mich auf der IAA ja schon gewundert, dass Apple Hyundai noch keine Klage aufgehalst hat. Denn die Fahrzeuge tragen ja auch alle ein i vor dem Namen. Hyundai überzeugte ja schon im Vergangenen Jahr einige Kritiker und im März soll dann der Hyundai i30 ausgeliefert werden. Der Kombi vom Hyundai i30 soll genauso wie der 3Türer etwas später folgen. Beim i30 gibt es nicht nur eine charmante Front:

…sondern auch ein knackiges Heck:

Wir dürfen scheinbar uns auch über ein Facelift vom Hyundai Coupé sowie Hyundai i20 erfreuen.

Steve Jobs hat auch die Automobilindustrie weiterkommen lassen… – 7. Oktober, 2011

Die Tatsache, dass Steve Jobs verstorben ist, dürfte nun jeder wissen. Man konnte sich ja gar nicht vor der Neuigkeit verwehren. Wir hatten hier vorher schon ein paar Fakten über Steve Jobs gesammelt, die wir nun quasi als Nachruf verfassen werden. Die Automobilindustrie hat nämlich Steve Jobs einiges zu verdanken. Der Apple iPod der im Jahre 2001 verfügbar war hatte so einen großen Erfolg, dass viele Automobilhersteller USB-Schnittstellen und iPod Anschlüsse in die Fahrzeuge bauen mussten. Denn schließlich hatten die Autofahrer ja einen iPod und wollten die Musik auch im Auto hören. Inzwischen gehen die Schnittstellen im Auto noch weiter. Es gibt Apps mit denen man das Auto einparken lassen kann (Valeo präsentierte sowas auf der IAA 2011), es gibt Apps mit denen man sich mit dem Bordcomputer verbinden kann und auch hier ist noch viel Platz für weitere Entwicklungen.

Steve Jobs brachte nicht nur den iPod und das iPhone ins Auto, dank dem iPad kann man nun leicht im Auto arbeiten, das Infotainmentsystem aufwerten und viele Hersteller bieten aus dem Grund direkte Anschlussmöglichkeiten für den iPad inkl. fahrzeugspezifischen iPad Halterungen an. Mercedes zeigte auf der IAA eindrucksvoll wie so etwas aussehen kann:

Das iPad als Medium hat es längst in die Autohäuser (Ford) und auf die Messen (IAA) geschafft, hier wird das iPad vor allem in der Beratung eingesetzt. Der Vorteil liegt da klar auf der Hand: Jeder kann es bedienen, die Bedienung ist kinderleicht. Kein Wunder also, dass nun viele Automobilhersteller ebenfalls iPad ähnliche Touchscreens verbauen. Einige wenige setzen event. in der Zukunft komplett auf das iPad, quasi das Infotainmentsystem to go. In der Zukunft werden wir also noch viele iOS Devices im Auto sehen, nicht nur bei den Elektrofahrzeugen (wo das iPhone dann in der Regel zur Ladestandskontrolle oder zum öffnen benutzt wird). Der tägliche Begleiter wird zum besten Freund, so wie damals die Armbanduhr von Michael Knight mit dem er seinen K.I.T.T. steuern und rufen konnte.

Wusstet ihr eigentlich, dass das Startkapital für das Unternehmen Apple damals zum Teil auch von dem Verkauf des VW Bullis von Steve Jobs stammte? Steve Jobs fuhr einen VW Bus und Apple entstand vermutlich in der Garage in der zuvor der Bus stand. Gesehen hatte man Steve Jobs dann noch einen Mercedes SL55 AMG welchen er ohne Kennzeichen über die Straßen von Californien bewegte.

Im Alter von gerade einmal 56 Jahren verstarb Steve Jobs nach langem Leidensweg (Krebs) im Kreise seiner Familie. Er hinterlässt eine Ehefrau, vier Kinder und zahlreiche Apple-Jünger.

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80 Jahre Ford in Deutschland – wir würdigen zum Jubiläum dann gleich mal alle Fahrzeuge von Ford – 29. September, 2011

Klar, an den ersten Ford können sich die meisten erinnern. Das war der Ford Modell T, erst danach folgte der Ford Modell A, der AF und der Ford Modell B. In Köln ging es dann los mit dem Ford Köln und dem Ford Rheinland Cabriolet. Ein Ford V8, der Ford Eifel und der Ford Eifel Roadster dürften aber dann schon eher unbekannt sein, oder? Mit Ford verbindet man den Ford Taunus, den Ford 12M, den 17 M. Gerne als Cabriolet oder als Turnier.

Schon damals nannte man bei Ford die Kombi-Fahrzeuge Turnier. Den Ford 20M gab es auch als Coupe und war der Vorgänger vom Ford Capri I. Der Ford Escort I hatte eine beindruckende Front. Ford Consul, was für ein Name! Von der Größe nur noch vom Ford Granada übertroffen. Den Ford Granada gab es übrigens auch also Turnier. Was fällt einem noch ein wenn man den Namen Ford hört? Na klar, der Ford Sierra, der Ford Fiesta und der Ford Orion, der nichts mit dem Erotikversand zu tun hat.

Während der Rallye-Zeiten gab es einige Ford Cosworth Modelle, z.B. den Ford Sierra RS Cosworth. Vom Ford Escort gab es dann später auch ein Cabriolet und von Amerika schwappte auch der Jeep rüber, der Ford Explorer. Der Ford Probe fand zwar seine Anhänger war aber dennoch nicht so erfolgreich wie man es sich vorgestellt hatte.

Ähnlich erging es auch dem Ford Maverick der ungefähr zeitgleich mit dem ersten Ford Mondeo auf den Markt kam. Zusammen mit Seat und VW kam der Ford Galaxy auf die Straßen. Alle drei Fahrzeuge sahen optisch fast gleich aus und unterschieden sich nur ein wenig. Alle hatten auch die gleichen Schwachstellen, schön so ein Joint Venture. Ford brachte dann noch den Ford Ka, den Ford Cougar, den Ford Fusion, den Ford Windstar, den Ford Focus und den Ford Streetka auf den Markt. Wenn ich jetzt noch die Aktuellen Modelle Ford Focus C-Max, Ford S-Max, Ford Kuga und den Ford Grand C-Max erwähne, dürfte ich eigentlich kein PKW von Ford vergessen haben.

Henry Ford perfektionierte damals die Herstellung von Personenkraftwagen am Fließband. Wer weiß wo wir heute wären, womit wir heute fahren würden, wenn es nicht solche Erfinder und Visionäre wie Henry Ford gegeben hätte? Der Kölner Autobauer Ford feiert am kommenden Samstag auf jeden Fall seinen 80. Geburtstag mit einer Großveranstaltung auf dem Betriebsgelände im Kölner Stadtteil Niehl. Happy Birthday Ford! Auf die nächsten 80 Jahre, gerne in Deutschland! In Deutschland, also in Köln wird übrigens der Ford Fiesta und der Ford Fusion hergestellt. Innerhalb von 13 Stunden entsteht im Werk ein Auto…

 

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Wenn der Scheinwerfer aus bleibt – braucht man teilweise eine Ausbildung zum KFZ Mechatroniker – 11. September, 2011

Der Nachbar bat mich heute mal “kurz” im Mithilfe, bei seinem Ford Mondeo, aktuelles Modell, war das Leuchtmittel seines Scheinwerfer defekt. Da ist der gelernte KFZ Mechaniker als Nachbar ja sehr gerne gesehen und ich machte mich auch frohen Mutes ans Werk.

Früher konnte man noch einfach eine Klappe öffnen, die Birne herausnehmen, ersetzen und die Motorhaube wieder schließen. Heute kann man davon nur noch träumen. Bei dem Ford Mondeo war hinter dem Scheinwerfer kein Platz, nicht mal ein geübter Gynälologe (die ja normalerweise Treppenhäuser durch den Briefkastenschlitz streichen können) hätte das Leuchtmittel / die Birne auswechseln können. Beim Ford Mondeo muss man im Falle des Falles nämlich den Scheinwerfer ausbauen. Immerhin gibt Ford einem hier die Gelegenheit entweder Torx Werkzeug zu benutzen oder aber einen Schlitzschraubendreher, der ja in jedem Haushalt vorhanden sein sollte:

Wenn man nun die beiden Schrauben herausgedreht hat, kann man den Scheinwerfer nach vorne hin heraushebeln. Klingt kompliziert und ich muss gestehen, ist es auch etwas wenn man es vorher noch nie gemacht hat. Den Scheinwerfer etwas in Richtung Stoßstange bewegen. Dann die Seite, die unter dem Kotflügel lang läuft unter dem Kotflügel heraus ziehen und dann den Scheinwerfer in Fahrtrichtung herausziehen.

So sollte das ganze dann aussehen, seid aber bitte vorsichtig, denn ansonsten könnt ihr euch die Stoßstange bzw. den Kotflügel zerkratzen:

Hinter dem Scheinwerfer sitzt diese Abdeckung, die ist oben mit 2 Haken eingehakt und kann leicht entfernt werden:

Dahinter sind dann die Standlichtbirnen und die Birnen für das Abblendlicht / Fernlicht versteckt. Achtung: Leuchtmittel niemals am Glas anfassen, das Fett an den Händen kann ansonsten dafür sorgen, dass die Birnen an Leuchtkraft verlieren. Der Wechsel danach sollte eigentlich kein Problem mehr darstellen, wenn die Birne gewechselt wurde und der Stecker wieder aufgesteckt wurde muss der Scheinwerfer nur noch wieder eingebaut werden. Achtung: Die Abdeckkappe nicht vergessen, denn sonst darf man direkt wieder Hand anlegen.

So sah dann heute morgen das Endresultat der nachbarschaftlichen Hilfsaktion aus, was früher 1-2 Minuten gedauert hat, dauert nun schon etwas länger. Geübte Hände schaffen es sicherlich in ein paar Minuten doch Laien stehen erst mal wie der Ochs vorm Berg. Ob Ford das wohl beim neuen Ford Mondeo, der ja auf der IAA 2011 gezeigt werden soll, verändert hat?

 

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