Der Autoteile Blog von daparto

Man fragt sich ja teilweise wirklich ob es sich noch lohnt die alte “Möhre” zu reparieren, doch was ist die Alternative? Kaum einer hat genug Geld auf der “hohen Kante” um sich einen Neuwagen zu kaufen und wenn, was gibt es für das Geld? Ich hab mir mal die Mühe gemacht und geschaut was es für 10.000 € für Neuwagen gibt und mein Fazit zu der Frage ob es sich lohnt, sein altes Auto noch zu reparieren findet ihr auch weiter unten im Text.

Ich habe wirklich bei vielen Herstellern geschaut, aber den einzigen Neuwagen den es aus deutschen Gefilden unterhalb der 10.000 € Grenze gibt, ist der Ford Ka und der bietet ja auch schon eine Menge in dem Preissegment. So können kleine Familien gut zugreifen, denn die Isofix-Halterungen für die Kindersitze sind in der Basisversion bereits inklusive. Sparfüchse werden sich über die (immer noch umstrittene) Start / Stop Automatik freuen. Scheinbar leider kein Einzelfall: Die Spiegelabdeckungen (von aussen) fangen an zu verbleichen. Man kennt dieses Phänomen ja noch von damals vom Opel Corsa B, der hatte das gleiche an den Radläufen. Beim aktuellen Ford Ka sieht das dann wie folgt aus:

Der Nachfolger vom “alten Ford Ka” (intern auch MK1 genannt) wird seit 2009 gebaut und wurde gemeinsam mit Fiat auf der Basis vom Fiat Panda entwickelt. Den aktuellen Fiat Panda gibt es auch (gerade noch so) unter 10.000 € , denn da geht es ab 9.999 € los, dafür bekommt man aber schon 5 Türen, eine Follow me home Funktion und einen bis zu 860 Liter großen Kofferraum. Ebenfalls ab 9.999 € gibt es den Suzuki Splash. Unter seiner Motorhaube werkelt ein 1.0 Liter Dreizylinder der immerhin 65 PS leistet und mit einem Durchschnittsverbrauch von knapp 5,0 Liter glänzen soll. Beim Kofferraum überzeugt er allerdings, denn der Suzuki schluckt bis zu 1050 Liter (Volumen / Laderaum).

Es geht natürlich auch günstiger, der wohl günstigste Neuwagen in Deutschland dürfte der Dacia Sandero sein. Der Sandero mit 5 Türen, 2 Airbags, einer umklappbaren Rücksitzbank und einer beheizbaren Heckscheibe erinnert von der Ausstattung her (wenn man mal von den Airbags absieht) eher an ein Fahrzeug der 80er Jahre. Der 1.2 Liter Benzinmotor mit 75 PS überzeugt nicht so ganz wie der Preis und dem Kofferraumvolumen. Ab 6.990 € gibt es 1200 Liter Kofferraum Volumen und ein vollwertiges Fahrzeug.

Auf der Suche nach weiteren günstigen Fahrzeugen ist mir dann der Nissan Pixo aufgefallen, der 4 Sitzer ist mit dem 1,0 Liter Dreizylinder recht sparsam und überzeugt auch mit einer etwas besseren Ausstattung. So gibt es Front- und Seitenairbags, eine Isofixhalterung und 5 Türen. Nissan bezeichnet den Kleinstwagen nicht umsonst als City Car, denn ein Raumwunder ist er wahrlich nicht. Der Suzuki Alto ist baugleich, hat noch mehr in der Serienausstattung inkludiert und ist deswegen auch etwas teurer (da geht der Fahrspaß bei 8.990 € los).

Weitere Fahrzeuge unter der magischen Grenze wären dann noch der Lada Kalina, der Kia Picanto, der Chevrolet Spark und der Toyota Aygo. Hin und wieder gibt es Sondermodelle von den Herstellern, so gab es z.B. den Hyundai i10 als Fifa Sondermodell bereits über 1500 € günstiger als in der offiziellen Verkaufspreisliste.

Eigentlich kann man bei diesen Fahrzeugen gar nicht mehr meckern, bis auf den Dacia Sandero (aber da spielt der Preisvorteil natürlich eine Rolle) sind alle gut ausgestattet und mehr Auto braucht man in der Regel als Kleinstwagen / Kleinwagen auch nicht. Wer also eine teure Reparatur vor sich hat, der kann sich da durchaus schon mal überlegen ob er nicht wechseln sollte (wenn man nun auch einen Kleinwagen fährt). Bei der Suche nach günstigen Ersatzteilen im Internet kann aber auch ansonsten daparto.de helfen, denn ggf. fällt die teure Reparatur dann gar nicht mehr so teuer aus und der eigene Wagen fährt noch ein paar Jahre. Das “Neu” nicht immer “Treu” bleibt ist bekannt, natürlich haben auch die oben vorgestellten Fahrzeuge Schwachstellen, aber auch für diese Fahrzeuge gibt es Verschleissteile und Ersatzteile gut und günstig über das Internet zu beziehen.