Der ADAC Scheibenwischer Test 2010 hat einen eindeutigen Sieger ermittelt: Als einziger Scheibenwischer des Tests erhielt der Bosch AeroTwin die Bestnote! Getestet wurden 5 gelenklose Scheibenwischer und 5 Bügelscheibenwischer, die jeweils an einen Golf IV montiert wurden. Kriterium war neben dem Preis-Leistungsverhältnis (= Preis gegenüber Performance) auch die Einfachheit der Montage am Fahrzeug. Die Preise der gelenklosen Wischer reichten von 26 bis 42 Euro, die der Bügelwischer von 3 bis 36 Euro. Der ADAC empfiehlt, bei Scheibenwischern eher auf Qualität zu setzen und kürt den Bosch AeroTwin als Sieger des Vergleichstests.
Alle getesteten Scheibenwischer sind auch bei daparto erhältlich. Wir haben einmal die Online-Preise für diese Produkte auf dem Marktplatz recherchiert. Der Testsieger Bosch AeroTwin 327S wird bei daparto schon ab 18 Euro angeboten – eine fast 50%ige Ersparnis gegenüber der UPE von 36 Euro! Auch der im Test teuerste (jedoch leider nicht erfolgreiche) Scheibenwischer, der Champion Aerovantage 53B, ist auf dem Portal mit großem Preisnachlass gelistet. Im Vergleich zur im Test genannten UPE von 42 Euro wird bei daparto lediglich 20 Euro verlangt.
Der ADAC spricht auch das Thema “Preisersparnis” durch den Vergleich von Angeboten direkt an und empfiehlt einen Preisvergleich. So haben die Tester u.a. festgestellt, dass der siegreiche Bosch Wischer für einen Peugeot 407 im freien Teilehandel 52 Euro, für einen VW Passat B6 34 Euro und 75 Euro für einen Citroen C4 Picasso. Auch diese Preise haben wir gerpüft – bei daparto ist der AeroTwin 327S schon ab 27 Euro für den Peugeot, ab 18 Euro für den Passat und schon ab 39 Euro für den Citroen.
Ein Preisvergleich im Bereich Autoteile lohnt sich demnach auch bzw. besonders für Scheibenwischer – eine bis zu 50%ige Ersparnis bei Qualitätsprodukt wie dem Bosch AeroTwin sind signifikant!
Auch in 2010 stehen im KFZ-Bereich zahlreiche Modellwechsel an. So wird u.a. die Produktion der Mercedes E-Klasse (W210) und des VW Polo (9N) auslaufen. Ebenso werden der Ford Ka, der Opel Astra und der Toyota Avensis endgültig von ihren Nachfolgern abgelöst. Weitere Kandidaten für den Ruhestand sind die bisherigen Modelle des Mini Cooper Cabrio, des Kia Sorento und des Jaguar XJ.
Der Ford Ka wird wie auch der VW Polo, der Opel Astra und weitere PKW durch ein neues Modell ersetzt.
Die Modellwechsel bedeuten für Autokäufer vor allem die Möglichkeit, Neuwagen am Ende ihres Lebenszyklus sehr günstig kaufen zu können – mit Auslauf der Produktion fallen erfahrungsgemäß die Preise, während die Kinder-Krankheiten der Anfangsjahre beseitigt sind.
Die AUTO Zeitung stellt in Ihrer Ausgabe 02/2010 die Vor- und Nachteile der genannten Modelle vor und bietet Autokäufern so wertvolle Tipps bei der Entscheidung für oder gegen ein “Auslaufmodell”. Dabei werden nicht nur Aspekte wie Verbrauch, laufende Kosten, Verarbeitung und Platzangebot beleuchtet, sondern auch Preise gängiger Ersatzteile gegenüber gestellt. Eine tabellarische Darstellung bietet eine Übersicht zu den Kosten für Bauteile wie Bremsscheiben, Lichtmaschine, Anlasser und Wasserpumpe. daparto diente wie auch bereits bei früheren Artikeln der AUTO Zeitung dabei als Quelle der Preisinformation.
Wie erwartet bestehen bei den Autoteile-Angeboten durchweg erhebliche Sparpotenziale. Interessant ist u.a. die Feststellung, dass es für kleinere Modelle nicht zwangsläufig auch die günstigsten Ersatzteile gibt. Beispiel: Während ein Satz Bremsscheiben für den Kia Sorento ab 98 Euro beginnt sind dieser für den Jaguar XJ bereits ab 56 Euro zu haben.
Heute erreichte uns die Mail eines daparto-Nutzers, der eine Mercedes 190 D “Heckflosse” besitzt und sich auf dem Marktplatz nach Ersatzteilen umgesehen hat. Der Wagen aus Aschaffenburg ist ein echtes Schmuckstück – wir möchten ihn daher auch gern den Lesern des daparto Blogs einmal vorstellen.
Mercedes 190 DC "Heckflosse"
Auch für die fast 50 Jahre alte Heckflosse werden bei daparto mehr als 1000 Ersatzteile angeboten – vom Radlagersatz über die Wasserpumpe bis zu den Bremsscheiben.
Der in der vergangenen Woche veröffentlichte TÜV Report 2009 zeigt ein bemerkenswertes Ergebnis – mit dem KIA Carnival sticht ein Fahrzeug aus dem Pool der 2 bis 11 jährigen PKW besonders negativ hervor. Laut TÜV Untersuchung reichen die Mängelquote beim Koreaner von 28% bei den 4 bis 5 Jahre alten PKW bis unglaublichen 37% bei den 6 bis 7 jährigen.
Kia Carnival - mit Abstand größter Verlierer im TÜV Mängelreport 2009
Damit bestanden mehr als 1/3 aller KIA Carnival den Test nicht. Damit bestätigt sich das Ergebnis aus dem Vorjahr, in dem der KIA bereits ein recht desaströses Ergebnis eingefahren hatte. Der Carnival erreicht damit ein spektakuläres Resultat. Zum Vergleich – bei den 4 – 5 Jahre alten Fahrzeugen liegen die Mängel-Werte des Chrysler PT Cruiser als Vorletztem bei 13%. Der KIA Slogan “The Power to Surprise” trifft hier – wenn auch ungewollt und im negativen Sinne – absolut zu. Als häufigen Mangel nennt der TÜV u.a. das Auftreten von Rost, vor allem an der Auspuffanlage. Dazu kommen klassische Ersatzteile wie Wasserpumpe, Bremsbeläge oder Zahnriemen, die überdurchschnittlich häufig verschleißen.
Allerdings besteht zumindest im Bereich der Ersatzteile Hoffnung für alle Besitzer des KIA Carnival. Bei daparto werden aktuell mehr als 2000 Teile z.B. für den 2.5 V6 angeboten – vom Anlasser bis zur Zylinderkopfdichtung.
